Бренды
Техника
Артикул
|
Название
|
Внешний вид | Комплект | Дополнительная информация | Заказать |
|---|---|---|---|---|---|
| 2110900051 | 1 |
номер на схеме: 13
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2925000111 | PLATE |
номер на схеме: 17
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2110900060 | PIN FOR OSCILLATING FRAME |
номер на схеме: 18
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 4013000022 | NUT GB6170-M36-8 |
номер на схеме: 4
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2927000104 | OSCILLATING FRAME |
номер на схеме: 20
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2927000105 | ADJUST SPACER |
номер на схеме: 21
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2110900059 | OIL TUBE OF OSCILLATING FRAME |
номер на схеме: 9
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 2925000105 | CONNECTING PLATE |
номер на схеме: 24
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 4030000065 |
в наличии
|
|
GREASE NIPPLE JB7940.1-M10*1 |
номер на схеме: 32
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|
| 4013000064 |
в наличии
|
|
NUT GB889.2-M30*2-8 |
номер на схеме: 28
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|
| 2927000759 | NAME PLATE |
номер на схеме: 30
Блок: Задняя рама Техника: LG952 Бренд: SDLG |
|||
| 36D0776 | (VER: 000) | 1 |
номер на схеме: 25
Блок: Передняя рама в сборе Техника: CLG842 S/N275686-Up Бренд: Liugong |
||
| Z90H120000012 | )Snap Ring | 1 |
номер на схеме: 14
Блок: Группа рамы Техника: CG990H Бренд: ChengGong |
||
| 12B0205 | 0-RING (VER: 000) | 1 |
номер на схеме: 9
Блок: Наклонный цилиндр ковша Техника: CLG842 S/N275686-Up Бренд: Liugong |
||
| 12B0059 | 0-RING (VER: 000) | 1 |
номер на схеме: 8
Блок: Наклонный цилиндр ковша Техника: CLG856 S/N 353000-Up Бренд: Liugong |
||
| 12B0203 | 0-RING (VER: 000) | 1 |
номер на схеме: 12
Блок: Наклонный цилиндр ковша Техника: CLG856 S/N 353000-Up Бренд: Liugong |
||
| 12B0088 | 0-RING (VER: 000) | 1 |
номер на схеме: 5
Блок: Наклонный цилиндр ковша Техника: CLG842 S/N275686-Up Бренд: Liugong |
||
| 4043000059 |
под заказ
0-RING LGB308-128*12
|
8 |
номер на схеме: 20
Блок: Рабочее оборудование Техника: LQ953 Бренд: Luqing |
||
| Z50B.13-1 |
под заказ
0uter dust ring 115
|
8 |
номер на схеме: 16
Блок: Рабочее оборудование ковш Техника: ZL50F-5 Бренд: Changlin |
||
| Z90H1013 | 1 Board Assembly | 1 |
номер на схеме: 13
Блок: Система гидравлического инструмента Техника: CG990H Бренд: ChengGong |
||
| GB/T 93-1987 | 12 Washer12 | 4 |
номер на схеме: 9
Блок: Инструмент Техника: CG948H Бренд: ChengGong |
||
| GB/T1230-1991 | 16 Washer16 | 15 |
номер на схеме: 13
Блок: Ковш погрузчика Техника: CG862H Бренд: ChengGong |
||
| B80D070200007 | 2 Bar | 4 |
номер на схеме: 5
Блок: Рама Техника: CG862H Бренд: ChengGong |
||
| 29350000021 | 29350000021 | Hose clamp |
номер на схеме: 7
Блок: Электрическая система в сборе - Передняя рама Техника: LG953N Бренд: SDLG |
||
| GB/T91-2000 | 3.240 Pin | 2 |
номер на схеме: 8
Блок: Группа рамы Техника: CG956C Бренд: ChengGong |
||
| GB/T91-2000 | 3.2X40 Pin | 2 |
номер на схеме: 9
Блок: Группа рамы Техника: CG990H Бренд: ChengGong |
||
| GB/T91-2000 | 3.2X40 Pin | 2 |
номер на схеме: 8
Блок: Группа рамы Техника: CG956H Бренд: ChengGong |
||
| GB/T91-2000 | 3X20 Pin3X20 | 1 |
номер на схеме: 11
Блок: Группа рамы Техника: CG948H Бренд: ChengGong |
||
| B80A070000014 | 50 | Shim |
номер на схеме: 12
Блок: Рама Техника: CG862H Бренд: ChengGong |
||
| B80A150000003 | 50 Washer | 50 |
номер на схеме: 3
Блок: Группа рычагов экскаватора-погрузчика Техника: CG862H Бренд: ChengGong |
В компании «Газимпорт» Вы можете купить шарниры и детали сочленений для фронтальных погрузчиков с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Шарнирные соединения фронтальных погрузчиков объединяют подвижные элементы рамы, рабочего оборудования и других механизмов. В зависимости от узла в их состав могут входить пальцы или оси, втулки, подшипники, регулировочные шайбы, стопорные элементы и уплотнения. Эти детали обеспечивают подвижность соединения, воспринимают рабочие нагрузки и помогают сохранять требуемые зазоры без чрезмерного люфта.
У фронтального погрузчика шарнирные соединения используются прежде всего в сочленении передней и задней частей рамы, а также в механизмах стрелы, ковша и гидроцилиндров. Центральный шарнир позволяет частям рамы поворачиваться при рулевом управлении и сохранять подвижность машины на неровной поверхности. В рабочем оборудовании шарниры передают усилие от гидроцилиндров к стреле и ковшу. Правильные зазоры и достаточная смазка позволяют деталям перемещаться без заклинивания, ударов и чрезмерного люфта.
При подборе необходимо учитывать марку и модель фронтального погрузчика, место установки и каталожный номер детали. Для пальцев и втулок сверяют диаметр, длину и посадочные размеры, для подшипников - тип и размеры посадки, для шайб и уплотнений - толщину, внутренний и наружный диаметры. При ремонте важно проверить весь сопряженный узел. Если палец имеет выработку или посадочное отверстие разбито, установка только новой втулки не позволит восстановить нормальный зазор и надолго устранить люфт.
На износ шарнира указывают увеличенный люфт, стуки при повороте погрузчика или движении стрелы и ковша, рывки, перекос соединенных деталей, повреждение уплотнений и следы выработки на пальцах или втулках. Причиной ускоренного износа могут стать недостаток смазки, попадание грязи в соединение и продолжительная работа с высокими динамическими нагрузками.
Эксплуатация изношенного сочленения приводит к дальнейшему увеличению зазоров и росту ударных нагрузок. Постепенно изнашиваются не только пальцы и втулки, но и посадочные отверстия в раме или элементах рабочего оборудования. Это может ухудшить точность управления погрузчиком, вызвать люфт ковша и потребовать восстановления отверстий или ремонта более дорогостоящих деталей узла.
