Компания «Газимпорт» выполняет диагностику, техническое обслуживание и ремонт вилочных погрузчиков на базе и с выездом к заказчику. Ремонтируем ходовую часть, двигатель, гидравлическую систему, тормоза, рулевое управление, трансмиссию, сцепление, грузоподъемную мачту и навесные узлы. Работаем с вилочными погрузчиками различных брендов, подбираем запчасти и расходные материалы, выполняем дефектовку.
Даже если погрузчик продолжает работать, перечисленные признаки нельзя игнорировать. При эксплуатации с неисправной гидравликой, тормозами, рулевым управлением или мачтой возрастает нагрузка на смежные узлы, а стоимость ремонта может увеличиться. Оптимально провести диагностику до момента полного отказа техники.
Если неисправность затрагивает несколько систем, специалисты проводят комплексную диагностику. Это помогает определить первичную причину поломки и не ограничиваться заменой детали, которая вышла из строя из-за смежных проблем.
| Работы по ремонту | Стоимость работ (в рублях) |
|---|---|
| ТО-200 | 6800 |
| ТО-1200 | 8200 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Диагностика ДВС | 3400 |
| Регулировка клапанов | 3400 |
| Смена прокладки клапанной крышки | 1800 |
| Замена заднего сальника моста (МКПП) | 6500 |
| Смена заднего сальника моста (АКПП) | 6500 |
| Демонтирование ДВС | 6500 |
| Монтаж ДВС | 8350 |
| Демонтаж стартера | 1800 |
| Установка стартера | 1800 |
| Демонтаж генератора погрузчика | 1800 |
| Диагностика генератора | 1800 |
| Монтаж генератора | 1800 |
| Замена водяной помпы | 3400 |
| Смена вентилятора | 1800 |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Диагностика гидравлики | 1800 |
| Демонтирование цилиндра подъема | 3400 |
| Монтаж цилиндра подъема | 3400 |
| Демонтаж цилиндра наклона | 1800 |
| Установка цилиндра наклона | 1800 |
| Замена ремкомплекта цилиндра ГУР | 6650 |
| Смена секции гидрораспределителя | 5000 |
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (ДИЗЕЛЬ) | |
| Диагностика ТНВД | 3400 |
| Чистка топливного бака | 5000 |
| Демонтаж ТНВД | 5000 |
| Регулировка ТНВД | 1500 |
| Монтаж ТНВД | 6650 |
| Смена свечей накала | 1900 |
| Ремонт ТНВД | 9900 |
| КАРБЮРАТОР | |
| Диагностика карбюратора | 1850 |
| Чистка топливного бака | 5000 |
| Демонтирование карбюратора | 1500 |
| Регулировка карбюратора | 3450 |
| Установка карбюратора | 3200 |
| Капитальный ремонт карбюратора | 19400 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Диагностика сцепления вилочного погрузчика | 1800 |
| Регулировка сцепления | 1800 |
| Замена диска сцепления | 3500 |
| Смена корзины сцепления | 5000 |
| Замена выжимного подшипника | 3400 |
| УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ | |
| Диагностика моста | 1900 |
| Демонтаж моста | 3500 |
| Установка моста | 3500 |
| Замена комплекта бокового шкворня | 6500 |
| Смена комплекта центрального шкворня | 6500 |
| Замена рулевого наконечника | 1900 |
| ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ МАЧТА | |
| Демонтаж мачты | 5000 |
| Монтаж мачты погрузчика | 6500 |
| Смена каретки | 3500 |
| Замена цепей | 3500 |
В таблице указаны примерные цены на ремонт вилочных погрузчиков. Для получения точного расчета - звоните или оставляйте заявку на сайте!
Да, часть работ можно выполнить на объекте, если неисправность не требует сложного демонтажа, станочного восстановления или длительной проверки узла. На выезде обычно проводят диагностику, замену отдельных деталей, регулировку и часть сервисных операций. Если требуется серьезный ремонт двигателя, моста, мачты или гидравлики, специалист предложит доставить узел или технику на ремонтную базу.
Для первичной консультации желательно указать марку и модель погрузчика, тип двигателя, симптомы неисправности, условия эксплуатации и срочность ремонта. Также полезны фотографии техники, поврежденного узла, шильдика и места течи или износа. Это помогает быстрее определить возможную причину поломки и подготовить варианты дальнейших действий.
Рывки при подъеме могут быть связаны с износом элементов мачты, проблемами в гидравлической системе, повреждением цилиндров, загрязнением масла или нарушением работы распределителя. Продолжать работу с такой неисправностью нежелательно, потому что нагрузка на цепи, каретку и гидравлические узлы возрастает. Лучше провести диагностику и определить, какой элемент вызывает нестабильный подъем.
Потеря мощности может быть связана с двигателем, топливной системой, засорением фильтров, неправильной регулировкой, перегревом или неисправностями трансмиссии. По одному симптому точно определить причину нельзя, поэтому сначала проверяют работу ДВС, подачу топлива, состояние расходников и реакцию техники под нагрузкой.
Ремонт обычно оправдан, если повреждение локальное и базовые элементы узла пригодны к восстановлению. Например, можно отрегулировать механизм, восстановить цилиндр, устранить течь или заменить изношенную деталь. Если корпус, вал, мост, мачта или другой дорогой узел имеют критические повреждения, после дефектовки может быть рекомендована замена.
140091, Россия, Московская область, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1
Многоканальный тел. +7 (495) 989-18-39
Адрес офиса: 196240, г. Санкт-Петербург, ул. Предпортовая, дом 8
Телефон: +7 (812) 604-20-21
Республика Татарстан, Казань, улица Аделя Кутуя, д.122, КОРПУС 1
Телефоны: +7 (905) 373-64-40, +7 (843) 245-06-12
Краснодарский край, Краснодар, ул. Вокзальная, 2 (заезд с улицы Уральская)
Телефоны: +7 (861) 245-18-39, +7 (989) 126-26-05
344111, Ростов-На-Дону, Златоустовская улица, д.13
Телефон: +7 (928) 625-21-71
Адрес офиса: 299040, г.Севастополь, улица Хрусталёва, д.76И
Телефон: +7 (978) 518-39-39
Адрес офиса: 295493, Республика Крым, г.Симферополь, Московское шоссе, 11-й километр, лит Д
Телефон: 8 (800) 775-01-65
