В компании «Газимпорт» Вы можете купить стартеры для спецтехники с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Стартеры спецтехники относятся к системе пуска двигателя и кратковременно проворачивают коленчатый вал до частоты вращения, необходимой для запуска. В состав стартера обычно входят электродвигатель, втягивающее реле, приводная шестерня с обгонной муфтой, щеточный узел, корпус и опорные элементы. Конструкция и электрические параметры стартера должны соответствовать конкретному двигателю и бортовой сети машины.
При запуске на втягивающее реле поступает напряжение от аккумуляторной батареи. Реле перемещает приводную шестерню к венцу маховика и одновременно замыкает силовые контакты электродвигателя. Шестерня входит в зацепление с маховиком и передает ему вращение, проворачивая коленчатый вал. После запуска двигателя обгонная муфта защищает стартер от чрезмерных оборотов, а приводная шестерня выходит из зацепления. От исправности стартера зависят скорость прокрутки и возможность уверенного запуска дизельного двигателя, в том числе при низкой температуре.
Стартер подбирают прежде всего по модели и модификации двигателя, а также по каталожному номеру штатного узла. Необходимо сопоставить рабочее напряжение, мощность, направление вращения, конструкцию и количество зубьев приводной шестерни, размеры посадочного фланца и расположение крепежных отверстий. Даже на одной модели спецтехники могут применяться разные двигатели и варианты системы запуска, поэтому совпадения только марки машины недостаточно. Если артикул старого стартера неизвестен, для точного подбора используют данные двигателя и параметры демонтированного узла.
На неисправность стартера могут указывать отсутствие прокрутки двигателя при запуске, одиночные или повторяющиеся щелчки втягивающего реле, медленное вращение коленчатого вала, прерывистая работа, свободное вращение электродвигателя без зацепления с маховиком или металлический скрежет. Перед заменой важно проверить аккумулятор, состояние клемм, силовых проводов и управляющей цепи, поскольку похожие симптомы возникают и при недостаточном напряжении питания.
Изношенные щетки и втулки ухудшают работу электродвигателя, поврежденное реле может не замыкать силовую цепь, а неисправность бендикса приводит к проблемам с передачей вращения на маховик. Если продолжать использовать стартер с поврежденной приводной шестерней или нарушенным зацеплением, возможно повреждение зубьев венца маховика. При полном отказе узла запуск двигателя становится невозможным, поэтому неисправности системы пуска лучше устранять при появлении первых устойчивых признаков.
