Рукава высокого давления (РВД) для экскаваторов погрузчиков

В компании «Газимпорт» Вы можете купить рукава высокого давления (РВД) для экскаваторов-погрузчиков с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.

Для чего нужны РВД в гидросистемах экскаваторов-погрузчиков

Рукава высокого давления (РВД) в гидросистемах экскаваторов-погрузчиков служат гибкими магистралями для передачи рабочей жидкости между насосами, распределителями, клапанами, гидроцилиндрами, гидромоторами и другими узлами. РВД состоит из внутреннего герметичного слоя, одного или нескольких армирующих слоев, наружной защитной оболочки и концевых фитингов. Гибкая конструкция позволяет соединять элементы, которые перемещаются относительно друг друга и работают при вибрации.

На концах РВД устанавливаются металлические фитинги, закрепленные обжимными муфтами. Через них рукав герметично соединяется с гидравлическими узлами. Во время работы масло под давлением проходит по внутреннему каналу, а гибкость магистрали позволяет компенсировать перемещение стрелы, ковша, гидроцилиндров и других подвижных механизмов. Армирование препятствует расширению и разрыву рукава при росте давления, поэтому состояние каждого слоя и качество концевых соединений напрямую влияют на надежность гидросистемы.

Как выбрать РВД для экскаваторов-погрузчиков

РВД подбирают по марке и модели экскаватора-погрузчика, месту установки и каталожному номеру. Необходимо учитывать внутренний диаметр и длину рукава, рабочее давление, конструкцию и количество армирующих слоев, а также допустимый радиус изгиба. Особое значение имеют фитинги: должны совпадать тип резьбы, диаметр, форма уплотнительной поверхности, угол и расположение наконечников. Рукава одинаковой длины и внешнего диаметра могут быть рассчитаны на разное давление и иметь несовместимые присоединения, поэтому визуального сравнения для правильного подбора недостаточно.

Когда нужно менять РВД на экскаваторах-погрузчиках

РВД необходимо заменить при появлении трещин наружного слоя, потертостей до армирования, вздутий, перегибов, следов утечки масла или повреждений рядом с обжимной муфтой. Проверки также требуют коррозия фитингов, ослабление соединения и постоянное запотевание поверхности возле наконечника. Даже если рукав еще сохраняет герметичность, оголенная металлическая оплетка или заметная деформация указывают на снижение его прочности.

Поврежденный РВД может пропускать гидравлическую жидкость и не поддерживать необходимое давление в рабочем контуре. В результате движения стрелы, ковша или другого оборудования становятся медленнее и менее стабильными, насосу приходится работать в неблагоприятном режиме, а утечка масла загрязняет механизм. Дальнейшее разрушение армирующего слоя способно закончиться разрывом магистрали и полной потерей давления в соответствующем гидравлическом контуре.