Восстановление отверстий
- Гарантия на работу
- Выездной ремонт
- Европейское оборудование
Бренды
Техника
В компании «Газимпорт» Вы можете купить рукава высокого давления (РВД) для автокранов с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Рукава высокого давления (РВД) в гидросистемах автокранов служат гибкими магистралями для передачи рабочей жидкости между насосами, распределителями, клапанами, гидроцилиндрами, гидромоторами и другими узлами. РВД состоит из внутреннего герметичного слоя, одного или нескольких армирующих слоев, наружной защитной оболочки и концевых фитингов. Гибкая конструкция позволяет соединять элементы, которые перемещаются относительно друг друга и работают при вибрации.
Внутренний слой контактирует с гидравлическим маслом и препятствует его утечке, а наружная оболочка защищает армирование от истирания, влаги и внешних повреждений. На концах устанавливаются фитинги, через которые РВД герметично соединяется с гидроаппаратурой. Во время работы автокрана давление в гидросистеме постоянно изменяется при подъеме и опускании стрелы, ее телескопировании и выполнении других операций. Рукав должен выдерживать эти циклические и импульсные нагрузки, одновременно сохраняя гибкость при перемещении механизмов.
При подборе РВД необходимо учитывать марку и модель автокрана, расположение рукава в гидравлической схеме и каталожный номер детали. Важны внутренний диаметр, длина, допустимое рабочее давление, конструкция армирования, тип и размер фитингов, резьба и угол расположения концевых соединений. Необходимо также учитывать рабочую жидкость и условия прокладки: рукав не должен устанавливаться с чрезмерным натяжением, перекручиванием или радиусом изгиба меньше допустимого. Даже при одинаковой длине два РВД могут быть несовместимы из-за различий в присоединительной арматуре или характеристиках по давлению.
РВД необходимо заменить при появлении трещин наружного слоя, потертостей до армирования, вздутий, перегибов, следов утечки масла или повреждений возле обжимных фитингов. Поводом для проверки также служат запотевание соединения, падение давления в гидросистеме и нестабильная работа исполнительного механизма. Состояние рукавов особенно важно контролировать в местах постоянного изгиба, контакта с металлическими деталями и воздействия вибрации.
Поврежденный рукав может постепенно терять герметичность или разрушиться под давлением. Утечка рабочей жидкости приводит к снижению давления, нарушению работы гидроцилиндров и остановке соответствующего механизма автокрана. При разрушении армирующего слоя вероятность разрыва возрастает, поэтому РВД с видимыми дефектами не следует продолжать эксплуатировать до полного отказа.