Восстановление отверстий
- Гарантия на работу
- Выездной ремонт
- Европейское оборудование
Бренды
Техника
|
Артикул |
Название |
Внешний вид | Комплект | Дополнительная информация | Заказать |
|---|---|---|---|---|---|
| 001130012 |
Накладка |
2 |
номер на схеме: 8
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001200058 |
Поворотный цилиндр |
2 |
номер на схеме: 33
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| PY180G.17.2 |
Вращающийся распорный узел |
1 |
номер на схеме: 34
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 104000066 |
Болт M10x90 |
3 |
номер на схеме: 35
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| GB/T 1338 |
Гайка M10 |
3 |
номер на схеме: 36
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 1210130 |
Поворотный шарнир |
1 |
номер на схеме: 51
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| GB/T 5781 |
Болт M8x20 |
12 |
номер на схеме: 1
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210113 |
Болт |
1 |
номер на схеме: 37
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 001200059 |
Гидроцилиндр |
1 |
номер на схеме: 38
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 001210125 |
Планка |
2 |
номер на схеме: 39
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 001210109 |
Болт |
2 |
номер на схеме: 40
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 104040007 |
Шайба 8 |
12 |
номер на схеме: 2
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 105020003 |
Соединительный подшипник GE90ES |
1 |
номер на схеме: 3
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| GR215.14.1 |
Передняя рама |
1 |
номер на схеме: 4
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001130011 |
Накладка |
1 |
номер на схеме: 5
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210091 |
Верхняя берилиевая ось |
1 |
номер на схеме: 6
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 108000002 |
Масленка колпачковая M10x1 |
9 |
номер на схеме: 7
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 104Q70056 |
Штифт 8x80 |
1 |
номер на схеме: 13
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210094 |
Накладка |
1 |
номер на схеме: 19
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 104000017 |
Болт M10x1.5x35 |
6 |
номер на схеме: 18
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 104000094 |
Болт M10x1.5x35 |
6 |
номер на схеме: 17
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 104040019 |
Шайба 12 |
12 |
номер на схеме: 16
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210055 |
под заказ
Втулка оси |
1 |
номер на схеме: 15
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 105010012 |
в наличии
Игольчатый подшипник NK55 / 25 |
|
8 |
номер на схеме: 44
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
|
| 001210093 |
под заказ
Фланец |
1 |
номер на схеме: 14
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210058 |
под заказ
Войлочное кольцо |
1 |
номер на схеме: 10
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210057 |
Сальник |
1 |
номер на схеме: 9
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
||
| 001210105 |
под заказ
Стопорная пластина |
4 |
номер на схеме: 41
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 001210132 |
Штифт шарнира |
2 |
номер на схеме: 42
Блок: Ось управления поворотом Техника: MG-165R Groningen Бренд: Mitsuber |
||
| 105020010 |
Соединительный подшипник EG90ES |
номер на схеме: 12
Блок: Передняя рама Техника: MG165R Бренд: China Motors |
В компании «Газимпорт» Вы можете купить рукава высокого давления (РВД) для автогрейдеров с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Рукава высокого давления (РВД) в гидросистемах автогрейдеров служат гибкими магистралями для передачи рабочей жидкости между насосами, распределителями, клапанами, гидроцилиндрами, гидромоторами и другими узлами. РВД состоит из внутреннего герметичного слоя, одного или нескольких армирующих слоев, наружной защитной оболочки и концевых фитингов. Гибкая конструкция позволяет соединять элементы, которые перемещаются относительно друг друга и работают при вибрации.
Основу РВД составляет внутренний маслостойкий слой, контактирующий с рабочей жидкостью. Поверх него располагаются армирующие слои из металлической проволоки или другого прочного материала, которые не позволяют рукаву расширяться и разрушаться под давлением. Снаружи находится защитная оболочка, рассчитанная на воздействие влаги, грязи и механический износ. На концах устанавливаются фитинги с обжимными муфтами. Через них рукав герметично подключается к гидравлическому оборудованию. При подаче давления жидкость проходит по внутреннему каналу РВД и передает энергию исполнительным механизмам автогрейдера.
При подборе РВД необходимо учитывать марку и модель автогрейдера, место установки и каталожный номер детали. К основным параметрам относятся длина рукава, внутренний диаметр, рабочее давление, тип и размер фитингов, резьба, форма наконечников и их взаимное расположение. Важно учитывать и трассу прокладки: слишком короткий рукав будет испытывать растяжение, а избыточная длина может привести к перегибам и контакту с подвижными или нагретыми деталями. Если РВД меняется вместе с фитингами и уплотнениями, необходимо проверить совместимость всех соединительных элементов.
РВД следует заменить при появлении трещин, потертостей, вздутий, оголения армирующего слоя, подтекания рабочей жидкости или повреждения фитингов. Опасным признаком также является деформация рукава в месте обжима или постоянный перегиб на одном участке. При техническом обслуживании необходимо проверять не только герметичность соединений, но и состояние наружной оболочки по всей длине.
Эксплуатация поврежденного рукава может привести к утечке гидравлической жидкости и падению давления в системе. В результате исполнительные механизмы начинают работать медленнее или нестабильно. При разрыве РВД контур быстро теряет рабочую жидкость, что создает риск остановки оборудования и повреждения гидравлических компонентов. Поэтому рукав с нарушенной оболочкой, армированием или соединением с фитингом лучше заменить до его полного разрушения.