В компании «Газимпорт» Вы можете купить трансмиссии и коробки передач (КПП) для спецтехники с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Трансмиссии спецтехники передают крутящий момент от двигателя к ведущим элементам ходовой части и изменяют соотношение скорости и тягового усилия в зависимости от режима работы машины. В состав трансмиссии могут входить коробка передач, гидротрансформатор или сцепление, валы, шестерни и планетарные механизмы, подшипники, фрикционные элементы, механизмы управления, уплотнения и другие детали. Конкретная схема зависит от типа техники и конструкции силовой передачи.
При работе двигателя крутящий момент поступает на вход трансмиссии, а коробка передач изменяет передаточное отношение. На низких передачах машина получает больший тяговый момент при меньшей скорости, что необходимо при движении под нагрузкой, разработке грунта или подъеме. Более высокие передачи используются, когда требуется увеличить скорость движения. В гидромеханических КПП передача мощности также связана с циркуляцией масла, работой гидротрансформатора и пакетами фрикционов, которые включают необходимые ступени без прямого механического переключения шестерен оператором.
При подборе необходимо учитывать вид, марку и модель спецтехники, модификацию машины, тип установленной КПП и ее каталожный номер. Для коробки передач в сборе важны модель агрегата, передаточные характеристики, точки крепления и совместимость с двигателем и остальной частью трансмиссии. При покупке отдельных деталей дополнительно проверяют положение элемента на схеме узла, размеры, количество зубьев шестерен, диаметры валов и подшипников, исполнение фрикционных дисков и другие конструктивные параметры. Даже коробки одной серии могут иметь разные модификации, поэтому подбирать агрегат только по внешнему виду или модели техники не следует.
На неисправность КПП могут указывать рывки при переключении, задержка включения передачи, самопроизвольное выключение скорости, посторонний гул или стук, пробуксовка под нагрузкой, перегрев и появление металлических частиц в масле. Причиной могут быть изношенные фрикционы, шестерни, валы, подшипники, уплотнения или неисправности гидравлической части коробки. Необходимость замены всего агрегата определяют после диагностики, поскольку во многих случаях достаточно ремонта и установки новых деталей.
Продолжение эксплуатации неисправной трансмиссии увеличивает нагрузку на сопряженные элементы. Изношенный подшипник может вызвать смещение вала и повреждение шестерен, недостаточное давление масла - пробуксовку и перегрев фрикционов, а увеличенные зазоры - ударные нагрузки при включении передач. Если дефект не устранить своевременно, локальная неисправность может привести к повреждению нескольких узлов и необходимости капитального ремонта или замены коробки передач.
