Каталог запчастей для карданных валов экскаваторов-погрузчиков

Бренды


Техника

 

 

Артикул Название Внешний вид Комплект Дополнительная информация Заказать
00L0057 Стойка
Strut
1 номер на схеме: 13
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
04J0006 Болт
Болт
8 номер на схеме: 2
Блок: Передний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
04J0006 Болт
Болт
8 номер на схеме: 2
Блок: Задний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
41K0010
под заказ
Вал карданный задний
Внешний вид 41K0010 Вал карданный задний 1 номер на схеме: 4
Блок: Задний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
41K0009
под заказ
Вал передний карданный
1 номер на схеме: 4
Блок: Передний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
73H0001 Вилка 4 номер на схеме: 13
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
73H0001 Вилка 3 номер на схеме: 25
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
55H0059 Вкладыш 1 номер на схеме: 29
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
16D0306 Джойстик 1 номер на схеме: 1
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
16D0307 Джойстик 1 номер на схеме: 3
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
02L0051 Джойстик 1 номер на схеме: 1
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
02L0052 Джойстик 1 номер на схеме: 8
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
20H0279 Кольцо 2 номер на схеме: 26
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
20H0279 Кольцо 2 номер на схеме: 2
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
02L0053 Кронштейн 1 номер на схеме: 26
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
002D1431 Кронштейн 1 номер на схеме: 23
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
84A0343 Крышка 2 номер на схеме: 4
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
84A0343 Крышка 2 номер на схеме: 15
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
27H0021 Пластина 4 номер на схеме: 1
Блок: Передний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
27H0021 Пластина 4 номер на схеме: 1
Блок: Задний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
23H0146 Пластина 1 номер на схеме: 21
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
17J0006 Резина 5 номер на схеме: 19
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
17K0001 Ручка 2 номер на схеме: 3
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
17K0001 Ручка 2 номер на схеме: 2
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
64H0025 Тяга 3 номер на схеме: 21
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
64H0027 Тяга 4 номер на схеме: 11
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
06B0006 Шайба 8 8 номер на схеме: 3
Блок: Передний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
06B0006 Шайба 8 8 номер на схеме: 3
Блок: Задний карданный вал в сборе
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
34K0036 Шарнир карданный 1 номер на схеме: 12
Блок: Рычаг управления погрузчиком
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong
34K0036 Шарнир карданный 2 номер на схеме: 8
Блок: Рычаг управления экскаватором
Техника: CLG 777-766
Бренд: Liugong

В компании «Газимпорт» Вы можете купить карданные валы для экскаваторов-погрузчиков с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.

Как устроены карданные валы экскаваторов-погрузчиков и зачем они нужны

Карданные валы экскаваторов-погрузчиков передают крутящий момент между агрегатами трансмиссии, расположенными под углом или меняющими взаимное положение при работе машины. В состав карданной передачи могут входить вал или труба, шарниры с крестовинами, вилки, шлицевое соединение, фланцы, подшипники и крепеж. Такая конструкция позволяет передавать вращение при перемещениях и перекосах сопряженных узлов в допустимых пределах.

При вращении крутящий момент поступает на вал от коробки передач или другого элемента трансмиссии и далее передается к ведущему мосту. Шарниры сохраняют передачу вращения при изменении взаимного положения узлов, например при колебаниях мостов и движении техники по неровной поверхности. Для экскаватора-погрузчика это важно из-за переменных нагрузок, частых разгонов, торможений и переключений направления движения. От исправности карданной передачи зависит плавная передача тягового усилия без ударов и повышенной вибрации.

Как выбрать карданные валы и детали карданной передачи для экскаваторов-погрузчиков

При подборе учитывают марку и модель экскаватора-погрузчика, каталожный номер и место установки кардана: переднее или заднее. Необходимо сверить длину вала, размеры и расположение отверстий на фланцах, параметры шлицевого соединения и конструкцию карданных шарниров. Если меняется не вал в сборе, а отдельная деталь, дополнительно проверяют размеры крестовины, вилки и сопряженных элементов. Передний и задний карданы одной машины могут отличаться по длине и присоединительным размерам, поэтому взаимозаменяемость определяют по документации конкретной модификации.

Когда нужно менять карданные валы и их детали на экскаваторах-погрузчиках

Поводом для проверки карданной передачи служат вибрация при движении, стуки при начале движения или смене направления, люфт в шарнирах, заедание крестовин и износ шлицевого соединения. Также следует проверить вал после сильного механического удара: изгиб трубы или повреждение фланца нарушают его нормальное вращение. При обслуживании контролируют состояние креплений и наличие смазки в предусмотренных конструкцией точках.

Изношенный или деформированный кардан создает ударные и вибрационные нагрузки на трансмиссию. При увеличенном люфте быстрее изнашиваются крестовины, шлицы и фланцевые соединения, а дисбаланс дополнительно нагружает подшипники сопряженных агрегатов. Продолжение эксплуатации при серьезной неисправности может привести к разрушению карданного шарнира, повреждению элементов трансмиссии и потере передачи крутящего момента на ведущий мост.