Восстановление отверстий
- Гарантия на работу
- Выездной ремонт
- Европейское оборудование
Внимание!!! Размещенные цены на сайте, носят исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Рекомендуем уточнить цены у менеджеров по тел. +7 (495) 989 18 39.
|
Артикул |
Название |
Внешний вид | Комплект | Дополнительная информация | Заказать |
|---|---|---|---|---|---|
| GB6170-86 |
под заказ
ГАЙКА |
4 |
номер на схеме: 20
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| GB93-87 |
под заказ
ШАЙБА 12 |
4 |
номер на схеме: 21
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL40E.4-10 |
ПЕРЕДНЯЯ ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ПОДШИПНИКА |
1 |
номер на схеме: 22
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| Z5G1.2-2 |
под заказ
ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ПОДШИПНИКА |
|
1 |
номер на схеме: 23
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
|
| ZL40E.4-11 |
СТОПОРНАЯ ШПИЛЬКА |
1 |
номер на схеме: 24
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| GB286-64 |
ПОДШИПНИК 3511 |
1 |
номер на схеме: 25
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL50.4-6 |
УПЛОТНЕНИЕ |
1 |
номер на схеме: 26
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| HG4-692-67 |
под заказ
МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
2 |
номер на схеме: 27
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL40E.4-8 |
ЗАДНЯЯ ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ПОДШИПНИКА |
1 |
номер на схеме: 28
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| GB1152-79 |
под заказ
МАСЛЕНКА |
1 |
номер на схеме: 29
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| GB5782-86 |
под заказ
Болт M24x140 |
4 |
номер на схеме: 30
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL50.4.00-20 |
ШЛИЦЕВАЯ ВАЛ-ВИЛКА |
1 |
номер на схеме: 31
Блок: 540F.3.1Передний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201C-023 |
ВИЛКА ФЛАНЦА |
2 |
номер на схеме: 1
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201C-030 |
под заказ
УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ |
|
2 |
номер на схеме: 2
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
|
| 804705K2 |
СБОРОЧНАЯ ЕДИНИЦА РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА |
8 |
номер на схеме: 3
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201C-031 |
УНИВЕРСАЛЬНОЕ КРЕСТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ |
2 |
номер на схеме: 4
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| Q70001 |
МАСЛЕНКА |
3 |
номер на схеме: 5
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201C-026 |
ПРУЖИННОЕ КОЛЬЦО |
8 |
номер на схеме: 6
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-050 |
УЗЕЛ ШЛИЦЕВОЙ ВИЛКИ |
1 |
номер на схеме: 7
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-052 |
КОЛПАЧОК ВИЛКИ |
1 |
номер на схеме: 8
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-051 |
ШЛИЦЕВАЯ ВИЛКА |
1 |
номер на схеме: 9
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-061 |
МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
1 |
номер на схеме: 10
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-062 |
ШАЙБА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ |
1 |
номер на схеме: 11
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2202C-011 |
МАСЛЯНЫЙ КОЛПАЧОК УПЛОТНЕНИЯ |
1 |
номер на схеме: 12
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-016 |
БОЛЬШОЕ КОНТРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО |
1 |
номер на схеме: 13
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-066 |
КОРПУС |
1 |
номер на схеме: 14
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| 2201D-017 |
МАЛОЕ КОНТРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО |
1 |
номер на схеме: 15
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL50.5.00-01 |
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СКОЛЬЗЯЩАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ВИЛКА И ШЛИЦЕВОЙ ВАЛ |
1 |
номер на схеме: 16
Блок: 540F.3.2Задний передающий вал Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| GB6172-86 |
ГАЙКА |
2 |
номер на схеме: 1
Блок: ZL40A.30Трансмиссия 1 Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
||
| ZL40.6-61 |
под заказ
РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА |
|
2 |
номер на схеме: 2
Блок: ZL40A.30Трансмиссия 1 Техника: ML-541R Munich Бренд: Mitsuber |
В компании «Газимпорт» можно купить запчасти для фронтального погрузчика Mitsuber ML-541R Munich, включая детали трансмиссии, ведущих мостов, тормозной системы и гидравлических механизмов. Специалисты помогут определить необходимые комплектующие по артикулу и сборочной схеме, проверить их совместимость, уточнить цену, условия оплаты и доставки.
Mitsuber ML-541R Munich - колесный фронтальный погрузчик, предназначенный для погрузки и перемещения грунта, песка, щебня и других сыпучих материалов. Такая техника применяется на строительных площадках, при дорожных работах и обслуживании складских территорий. В конструкции машины предусмотрены двигатель, гидротрансформатор, коробка передач, карданные валы и ведущие мосты с главными и планетарными редукторами. Поворот осуществляется за счет шарнирного сочленения передней и задней частей рамы с гидравлическим рулевым управлением. Рабочее оборудование включает стрелу и ковш, которые приводятся в движение гидроцилиндрами подъема и наклона. Тормозная система объединяет дисковые тормозные механизмы, пневматический привод и стояночный тормоз.
При заказе комплектующих для Mitsuber ML-541R Munich необходимо сверять артикул и номер позиции на сборочной схеме ремонтируемого узла. Для трансмиссии ZL40A.30 предусмотрено несколько отдельных схем, поэтому прокладки, соединения и крепеж следует подбирать с учетом конкретного места установки. При ремонте мостов важно различать детали главного редуктора, осевых узлов и планетарной передачи. В тормозной системе встречаются воздушные трубки с размерами 13×23 и 10×19 мм, которые необходимо проверять по расположению и параметрам соединений. Для гидравлического рулевого управления следует уточнять присоединительные размеры соединительных блоков и переходников, а для гидроцилиндра наклона - размер и исполнение уплотнения. Если обозначение детали неизвестно, специалисты «Газимпорт» помогут определить подходящую позицию по каталожной схеме и заводскому номеру погрузчика.