Фильтры для экскаваторов SDLG LG6210e

Бренды


Техника

 

 

Артикул Название Внешний вид Комплект Дополнительная информация Заказать
4110000727188 Корпус топливного фильтра
Alojamento do filtro de combustível
1 номер на схеме: 1
Блок: Топливный фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110001424029 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 2
Блок: Фильтр смазочного масла
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210144 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 12
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210166 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
6 номер на схеме: 11
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210141 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
5 номер на схеме: 10
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210133 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
5 номер на схеме: 9
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210009 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
2 номер на схеме: 8
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210007 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 7
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110000727187 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 6
Блок: Топливный фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110001424030 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 3
Блок: Фильтр смазочного масла
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110001424031 Уплотнительное кольцо (O-ring)
Anel O
1 номер на схеме: 4
Блок: Фильтр смазочного масла
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110000727068 Простая шайба
Arruela simples
4 номер на схеме: 11
Блок: Топливный фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211687 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 21
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211675 Сопло
Bico
2 номер на схеме: 18
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211671 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 14
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
26010005081 Сопло
Bico
2 номер на схеме: 5
Блок: Топливный фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211691 Сопло
Bico
3 номер на схеме: 22
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211692 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 23
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110000727185 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 8
Блок: Топливный фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110001424032 Сопло
Bico
2 номер на схеме: 5
Блок: Фильтр смазочного масла
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211695 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 24
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
4110001424034 Сопло
Bico
2 номер на схеме: 7
Блок: Фильтр смазочного масла
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211696 Сопло
Bico
1 номер на схеме: 25
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211013 Сопло
Bico
4 номер на схеме: 4
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11210746 Блокировать
Bloquear
1 номер на схеме: 5
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211701 Свеча зажигания
Bujão
1 номер на схеме: 26
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211682 Разъем
Conector
1 номер на схеме: 20
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211676 Разъем
Conector
1 номер на схеме: 19
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211674 Разъем
Conector
3 номер на схеме: 17
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG
11211672 Разъем
Conector
4 номер на схеме: 16
Блок: Сервосистема, насосная трубка и фильтр
Техника: LG6210e
Бренд: SDLG

В компании «Газимпорт» Вы можете купить масляные и топливные фильтры, а также сопутствующие детали гидравлической системы для экскаваторов SDLG с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.

Какие фильтры используются на экскаваторах SDLG

На экскаваторах SDLG применяются фильтры смазочного масла двигателя, топливные фильтры и фильтры сервосистемы. Масляные фильтры задерживают загрязнения, циркулирующие вместе со смазочным материалом, топливные очищают горючее перед его дальнейшей подачей, а фильтр сервосистемы работает в гидравлическом контуре управления.

Фильтрующие узлы включают корпуса, сменные элементы, штуцеры, уплотнения и другие комплектующие. В сервосистеме вместе с фильтром используются рукава, соединители и пробки, обеспечивающие прохождение рабочей жидкости между элементами контура и герметичность соединений.

Как выбрать фильтры для экскаваторов SDLG

Начинать подбор следует с точной модели экскаватора и положения детали на каталожной схеме. Для масляного и топливного фильтра сверяют артикул, тип и исполнение, сменный элемент подбирают под конкретный корпус. Штуцеры и соединители проверяют по резьбе и присоединительным размерам, рукава - по длине, диаметру и типу наконечников, а уплотнения - по посадочным размерам. Детали сервосистемы особенно важно подбирать по конкретной сборке, поскольку конфигурация гидравлических соединений зависит от исполнения машины.

Когда требуется замена фильтров и сопутствующих деталей экскаваторов SDLG

Масляные и топливные фильтры заменяют с периодичностью, установленной регламентом обслуживания, а также при повреждении или сильном загрязнении. Рукава сервосистемы проверяют при появлении потертостей, трещин, вздутий и следов рабочей жидкости. Штуцеры, соединители и пробки требуют внимания при повреждении резьбы или потере герметичности, а уплотнения - при появлении течи в месте соединения.

Если масляный фильтр перестает нормально пропускать смазочный материал или удерживать загрязнения, ухудшаются условия работы деталей двигателя. Засорение топливного фильтра способно ограничивать подачу топлива, а утечка в сервогидравлическом контуре - снижать стабильность передачи управляющего давления к рабочим механизмам. Повреждение рукава или соединителя в таком контуре уже связано не только с потерей масла: оно может проявляться замедленной или нестабильной реакцией гидравлического оборудования на действия оператора.