Двигатели для автогрейдеров Liugong CLG418

Бренды


Техника

 

 

Артикул Название Внешний вид Комплект Дополнительная информация Заказать
23C0073
под заказ
Управление акселератором
ACCELERATOR CONTROL
Внешний вид 23C0073 ACCELERATOR CONTROL 1 номер на схеме: 1
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
50C0117 Воздушный фильтр
AIR FILTER
1 номер на схеме: 40
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
40C0251 Предфильтр воздуха
AIR PRE-FILTER
1 номер на схеме: 53
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0029 Болт
BOLT
4 номер на схеме: 61
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0012 Болт
BOLT
4 номер на схеме: 39
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0029 Болт
BOLT
10 номер на схеме: 35
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0023 Болт
BOLT
4 номер на схеме: 42
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0065
под заказ
Болт
BOLT
Внешний вид 00B0065 BOLT 5 номер на схеме: 2
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0102 Болт
BOLT
2 номер на схеме: 5
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0054 Болт
BOLT
2 номер на схеме: 27
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0031 Болт
BOLT
1 номер на схеме: 13
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0359 Болт
BOLT
19 номер на схеме: 21
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0085 Болт
BOLT
2 номер на схеме: 16
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0012 Болт
BOLT
9 номер на схеме: 23
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0059 Болт
BOLT
4 номер на схеме: 12
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0005
под заказ
Болт
BOLT
Внешний вид 00B0005 BOLT 4 номер на схеме: 29
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0102 Болт
BOLT
6 номер на схеме: 1
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
01B0384
под заказ
Болт
BOLT
2 номер на схеме: 47
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
00B0002 Болт
BOLT
8 номер на схеме: 35
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
23A3063 Кронштейн
BRACKET
1 номер на схеме: 31
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
20A4148 Кронштейн
BRACKET
1 номер на схеме: 10
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
55A0949 Втулка
BUSHING
2 номер на схеме: 25
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
34A0296 Втулка
BUSHING
1 номер на схеме: 17
Блок: Кожух двигателя в сборе
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
37B0009 Стяжка
CABLE TIE
10 номер на схеме: 39
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
15B0014 Зажим
CLAMP
1 номер на схеме: 17
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
15B0067 Зажим
CLAMP
1 номер на схеме: 60
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
20A2831 Зажим
CLAMP
1 номер на схеме: 12
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
20A2693 Зажим
CLAMP
2 номер на схеме: 22
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
15B0085 Зажим
CLAMP
2 номер на схеме: 38
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong
15B0017 Зажим
CLAMP
1 номер на схеме: 27
Блок: Система двигателя
Техника: CLG418
Бренд: Liugong

В компании «Газимпорт» Вы можете купить двигатели для автогрейдеров Liugong с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.

Как устроены двигатели автогрейдеров Liugong

Двигатели автогрейдеров Liugong обеспечивают механическую энергию для движения машины и работы ее основных систем. В дизельном моторе поршень сжимает поступивший в цилиндр воздух, из-за чего его температура значительно повышается. В конце такта сжатия форсунка впрыскивает топливо, которое воспламеняется без отдельной системы зажигания. Расширяющиеся газы давят на поршень, а кривошипно-шатунный механизм преобразует это движение во вращение коленчатого вала. Получаемый крутящий момент далее передается к трансмиссии.

С работой двигателя связаны разные вспомогательные узлы и детали. Воздушный фильтр и предфильтр очищают поступающий воздух от пыли, топливные шланги подводят горючее, а выпускные трубы отводят отработавшие газы. Элементы управления акселератором позволяют изменять режим работы мотора. Опоры, соединительные детали и крепеж фиксируют агрегат и сопряженные компоненты, а кожух, панели и двери закрывают моторный отсек и обеспечивают доступ к оборудованию при обслуживании.

Как подбирать двигатели и связанные с ними детали для автогрейдеров Liugong

Для правильного подбора нужно сверить модель автогрейдера Liugong, каталожный номер и положение детали на схеме конкретного узла. При замене двигателя учитывают его исполнение и совместимость с системой крепления и соединения с трансмиссией. Для топливных шлангов важны длина, диаметр и конфигурация наконечников, для воздушных фильтров - размеры корпуса и посадка, для выпускных труб - геометрия и точки соединения. Кожухи, панели, кронштейны и опоры необходимо сверять по форме, отверстиям и месту монтажа. Даже детали одинакового назначения для разных модификаций машины могут иметь отличающиеся артикулы.

Когда требуется ремонт двигателей автогрейдеров Liugong или замена связанных с ними деталей

О неисправности двигателя могут свидетельствовать ухудшение запуска, потеря тяги под нагрузкой, неустойчивая частота вращения, повышенный расход масла, перегрев, посторонний металлический шум или изменение цвета выхлопа. Отдельные компоненты требуют замены по собственным признакам: топливные шланги - при трещинах и течах, опоры - при разрушении или чрезмерной вибрации, выпускные трубы - при прогаре и нарушении герметичности, а кожухи и крепления - при деформации или повреждении точек фиксации.

Работа с неисправными деталями постепенно влияет на другие элементы узла. Подсос загрязненного воздуха ускоряет абразивный износ цилиндропоршневой группы, утечка топлива нарушает питание двигателя, повреждение выпуска сопровождается потерей герметичности, а изношенные опоры усиливают вибрационные нагрузки. При серьезных внутренних дефектах самого мотора дальнейшая эксплуатация может закончиться повреждением коленчатого вала, поршней или блока цилиндров и потребовать капитального ремонта либо замены двигателя.