Восстановление отверстий
- Гарантия на работу
- Выездной ремонт
- Европейское оборудование
Бренды
Техника
|
Артикул |
Название |
Внешний вид | Комплект | Дополнительная информация | Заказать |
|---|---|---|---|---|---|
| 23C0073 |
под заказ
Управление акселераторомACCELERATOR CONTROL |
|
1 |
номер на схеме: 1
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
|
| 50C0117 |
Воздушный фильтр AIR FILTER |
1 |
номер на схеме: 40
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 40C0251 |
Предфильтр воздуха AIR PRE-FILTER |
1 |
номер на схеме: 53
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0029 |
Болт BOLT |
4 |
номер на схеме: 61
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0012 |
Болт BOLT |
4 |
номер на схеме: 39
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0029 |
Болт BOLT |
10 |
номер на схеме: 35
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0023 |
Болт BOLT |
4 |
номер на схеме: 42
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0065 |
под заказ
БолтBOLT |
|
5 |
номер на схеме: 2
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
|
| 00B0102 |
Болт BOLT |
2 |
номер на схеме: 5
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0054 |
Болт BOLT |
2 |
номер на схеме: 27
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0031 |
Болт BOLT |
1 |
номер на схеме: 13
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0359 |
Болт BOLT |
19 |
номер на схеме: 21
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0085 |
Болт BOLT |
2 |
номер на схеме: 16
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0012 |
Болт BOLT |
9 |
номер на схеме: 23
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0059 |
Болт BOLT |
4 |
номер на схеме: 12
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0005 |
под заказ
БолтBOLT |
|
4 |
номер на схеме: 29
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
|
| 00B0102 |
Болт BOLT |
6 |
номер на схеме: 1
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 01B0384 |
под заказ
БолтBOLT |
2 |
номер на схеме: 47
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 00B0002 |
Болт BOLT |
8 |
номер на схеме: 35
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 23A3063 |
Кронштейн BRACKET |
1 |
номер на схеме: 31
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 20A4148 |
Кронштейн BRACKET |
1 |
номер на схеме: 10
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 55A0949 |
Втулка BUSHING |
2 |
номер на схеме: 25
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 34A0296 |
Втулка BUSHING |
1 |
номер на схеме: 17
Блок: Кожух двигателя в сборе Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 37B0009 |
Стяжка CABLE TIE |
10 |
номер на схеме: 39
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 15B0014 |
Зажим CLAMP |
1 |
номер на схеме: 17
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 15B0067 |
Зажим CLAMP |
1 |
номер на схеме: 60
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 20A2831 |
Зажим CLAMP |
1 |
номер на схеме: 12
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 20A2693 |
Зажим CLAMP |
2 |
номер на схеме: 22
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 15B0085 |
Зажим CLAMP |
2 |
номер на схеме: 38
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
||
| 15B0017 |
Зажим CLAMP |
1 |
номер на схеме: 27
Блок: Система двигателя Техника: CLG418 Бренд: Liugong |
В компании «Газимпорт» Вы можете купить двигатели для автогрейдеров Liugong с подбором по виду и модели. Наши специалисты проверят совместимость деталей, согласуют оплату и организуют поставку в Ваш регион. Мы гарантируем качество всей продукции.
Двигатели автогрейдеров Liugong обеспечивают механическую энергию для движения машины и работы ее основных систем. В дизельном моторе поршень сжимает поступивший в цилиндр воздух, из-за чего его температура значительно повышается. В конце такта сжатия форсунка впрыскивает топливо, которое воспламеняется без отдельной системы зажигания. Расширяющиеся газы давят на поршень, а кривошипно-шатунный механизм преобразует это движение во вращение коленчатого вала. Получаемый крутящий момент далее передается к трансмиссии.
С работой двигателя связаны разные вспомогательные узлы и детали. Воздушный фильтр и предфильтр очищают поступающий воздух от пыли, топливные шланги подводят горючее, а выпускные трубы отводят отработавшие газы. Элементы управления акселератором позволяют изменять режим работы мотора. Опоры, соединительные детали и крепеж фиксируют агрегат и сопряженные компоненты, а кожух, панели и двери закрывают моторный отсек и обеспечивают доступ к оборудованию при обслуживании.
Для правильного подбора нужно сверить модель автогрейдера Liugong, каталожный номер и положение детали на схеме конкретного узла. При замене двигателя учитывают его исполнение и совместимость с системой крепления и соединения с трансмиссией. Для топливных шлангов важны длина, диаметр и конфигурация наконечников, для воздушных фильтров - размеры корпуса и посадка, для выпускных труб - геометрия и точки соединения. Кожухи, панели, кронштейны и опоры необходимо сверять по форме, отверстиям и месту монтажа. Даже детали одинакового назначения для разных модификаций машины могут иметь отличающиеся артикулы.
О неисправности двигателя могут свидетельствовать ухудшение запуска, потеря тяги под нагрузкой, неустойчивая частота вращения, повышенный расход масла, перегрев, посторонний металлический шум или изменение цвета выхлопа. Отдельные компоненты требуют замены по собственным признакам: топливные шланги - при трещинах и течах, опоры - при разрушении или чрезмерной вибрации, выпускные трубы - при прогаре и нарушении герметичности, а кожухи и крепления - при деформации или повреждении точек фиксации.
Работа с неисправными деталями постепенно влияет на другие элементы узла. Подсос загрязненного воздуха ускоряет абразивный износ цилиндропоршневой группы, утечка топлива нарушает питание двигателя, повреждение выпуска сопровождается потерей герметичности, а изношенные опоры усиливают вибрационные нагрузки. При серьезных внутренних дефектах самого мотора дальнейшая эксплуатация может закончиться повреждением коленчатого вала, поршней или блока цилиндров и потребовать капитального ремонта либо замены двигателя.